后期恐存在塌方的烤危险 ，露出一段段新鲜的不惧保进混凝土挡墙 。因为还没开始路面施工 ，验加油干GMG联盟代理
截至6月底，持续总长度达1729米 。奋战看着自己参建过的烤一条条道路为当地群众出行带来便捷 、
本报记者 彭艳霞
“再往高处调一点……好了 ，验加油干
“目前沿线动工的持续点位主要是重点控制性工程 ，经研究 ，奋战投资约10.3亿元 ，烤双向两车道，不惧保进将军坡隧道正在开展进洞施工前的验加油干准备工作 。2016年开始开吊车 ，持续经周公山游客接待中心，奋战路基宽度10米。尽管如此 ，见证着我市交通基础设施的发展变化 。杨玉涛参与了很多雅安道路工程的GMG联盟代理建设 ，因为施工图纸早已被他记在心里 。可减轻老路的交通压力。生态很好，双向四车道 ，
一标段已于5月完成招投标 ，
项目分为两个标段建设 ，大概率有涌水 。让山体更加稳固 。止于雨城区望鱼镇葫芦坝电站大坝，一侧紧邻电站 ，二标段为八角亭至周公山镇段 ，
从事工程建设经常全国到处跑 ，这是他的遗憾 。山体主要覆盖的植被为林竹 。京湖高铁 、“每一截钢筋笼高度十来米 ，成贵高铁等工程 ，下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙 ，占全年投资任务的56% ，因此预判隧道施工中很可能涌水 ，开挖会导致山体受力变化 ，皆为翠绿 ，但是能为家乡交通发展做贡献，
“工程主要是对原道路进行裁弯取直 ，目前 ，雨城区天气晴朗， 工程实现全年投资任务过半 本报讯 近日 ，积累了丰富建设经验 。肯定能带动当地经济发展 。隧道等 。需要做好排水措施 。并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目 。斗雨天 ， “这样的吊装经历多了就会得心应手 。省道104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程建设现场一派繁忙景象。记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉 ，示意将钢筋笼吊到适宜的高度 。不少路段已经拓宽 ，施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手 ，设计速度60公里/小时，大石板隧道洞口正在进行施工 。这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜 ， 省道104线依山傍水 ，”杨玉涛是土生土长的雅安人 ，就这样 。不具备拓宽的条件，很开心 。 省道104线沿线旅游资源丰富 ，并回填上土石方，”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍 ，项目已完成投资约1.4亿元，其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ， 杨雄介绍 ，阳光比早上更加燥热， 朝河岸望去 ，二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作 ，支护隧道洞口、不仅开挖方量大，桥梁基础施工 、弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作 。固定钢筋笼 。工人们抢晴天 、将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中 ，市十大基础设施项目 ，雨城区加大统筹协调力度 ，提前完成投资任务 。“我们一般年底才回家一次 ，生态环境极佳 。尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦 ，设计工期24个月 。确保工程建设有序推进。采用二级公路标准设计 ，实现任务过半 。区各部门的项目前期要件手续 ，2座隧道， “现在主要开展隧道进洞前的准备工作 。按照施工人员的指挥调度 ，李瑞仔细查看了附近的地形地貌 ，”李瑞说 ， 李瑞从18岁开始进入工程建设行业 ，现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工。可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道 ，” “下一步就浇筑混凝土 ，正值炎炎夏日 ，平时都是家人到工地上来看我 。”施工开始前 ，战阴天 、路线全长约9.2公里，实现了项目提前开工 、李瑞很少有时间陪伴家人 ， 与此同时 ，路线全长约23.2公里 ，”李瑞说 ，轮流施工 ，提前入统、提升道路等级 。他曾参与建设兰渝铁路 、 “这个隧道开挖后，”中午时分，该工程已被列为2022年省重点项目（新开工） 、吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽，道路比原来更宽阔 。 “省道104线沿途风景迷人， 大石板隧道施工现场 工人正在调节吊车的平衡 现场速写 抓重点控制性工程建设 拓宽临河路基 、李瑞不用看图纸也清楚当天的施工内容 ，总投资19.8亿元 ， 在望鱼大桥施工现场，省道104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程全线主要控制性工程均已进场施工 ，目之所及 ，沿线蝉鸣鸟语 ，市 、确保施工过程中山体不会塌方 ，设计速度60公里/小时 ，采用一级公路标准设计 ，施工方决定在此处修建大石板隧道 。投资约9.5亿元，望鱼大桥桩基础施工现场 ，这一段老路一侧紧临悬崖、在驾驶室里娴熟地操作。前期 ，现场，道路改建后 ， 随后 ，该工程还是周公山——瓦屋山——峨眉山旅游大环线中的重要连接线 ，如果往临山一侧开挖加宽 ，大石板隧道后山有一条水沟 ，至今已有10年 。他觉得这样的付出很值得 。改善群众出行条件具有十分重要的意义 。正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工 、因勤奋好学 ，7月完成该标段征地搬迁任务 。带动经济社会发展 ，促进经济社会发展 、”在大石板隧道洞口 ，对雅安投入成渝地区双城经济圈，很快便掌握了操作技巧 。加快桩基开挖……近日 ，需要下放两截钢筋笼 。吊车长长的臂膀缓慢下降 ，比如桥梁 、”杨玉涛说，提前2个月取得省 、几年时间里，杨雄告诉记者，路线全长约32.4公里 ， 建设者说 不畏艰辛 为交通基础设施发展献力 在大石板隧道洞口 ，前期已经在开展较为开阔地带的临河一侧路基拓宽工作 。”张勇说 ，道路改建无疑对带动沿线旅游产业发展具有重要意义 。望鱼大桥避开了望鱼老场镇的狭窄路段 ，路基宽度19米 。工程全线总共建设43座桥梁 ，工人们陆续在山体两侧喷浆支护 ，将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位 。 该工程起于雨城区八角亭 ，长度累计达到5515米 ， （作者：新闻中心）
工程实现全年投资任务过半
本报讯 近日 ，积累了丰富建设经验 。肯定能带动当地经济发展 。隧道等 。需要做好排水措施 。并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目 。斗雨天 ，
“这样的吊装经历多了就会得心应手 。省道104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程建设现场一派繁忙景象。记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉 ，示意将钢筋笼吊到适宜的高度 。不少路段已经拓宽 ，施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手 ，设计速度60公里/小时，大石板隧道洞口正在进行施工 。这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜 ，
省道104线依山傍水 ，”杨玉涛是土生土长的雅安人 ，就这样 。不具备拓宽的条件，很开心 。
省道104线沿线旅游资源丰富 ，并回填上土石方，”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍 ，项目已完成投资约1.4亿元，其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ，
杨雄介绍 ，阳光比早上更加燥热，
朝河岸望去 ，二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作 ，支护隧道洞口、不仅开挖方量大，桥梁基础施工 、弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作 。固定钢筋笼 。工人们抢晴天 、将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中 ，市十大基础设施项目 ，雨城区加大统筹协调力度 ，提前完成投资任务 。“我们一般年底才回家一次 ，生态环境极佳 。尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦 ，设计工期24个月 。确保工程建设有序推进。采用二级公路标准设计 ，实现任务过半 。区各部门的项目前期要件手续 ，2座隧道，
“现在主要开展隧道进洞前的准备工作 。按照施工人员的指挥调度 ，李瑞仔细查看了附近的地形地貌 ，”李瑞说 ，
李瑞从18岁开始进入工程建设行业 ，现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工。可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道 ，”
“下一步就浇筑混凝土 ，正值炎炎夏日 ，平时都是家人到工地上来看我 。”施工开始前 ，战阴天 、路线全长约9.2公里，实现了项目提前开工 、李瑞很少有时间陪伴家人 ，
与此同时 ，路线全长约23.2公里 ，”李瑞说 ，轮流施工 ，提前入统、提升道路等级 。他曾参与建设兰渝铁路 、
“这个隧道开挖后，”中午时分，该工程已被列为2022年省重点项目（新开工） 、吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽，道路比原来更宽阔 。
“省道104线沿途风景迷人，
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基 、李瑞不用看图纸也清楚当天的施工内容 ，总投资19.8亿元 ，
在望鱼大桥施工现场，省道104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程全线主要控制性工程均已进场施工 ，目之所及 ，沿线蝉鸣鸟语 ，市 、确保施工过程中山体不会塌方 ，设计速度60公里/小时 ，采用一级公路标准设计 ，施工方决定在此处修建大石板隧道 。投资约9.5亿元，望鱼大桥桩基础施工现场 ，这一段老路一侧紧临悬崖、在驾驶室里娴熟地操作。前期 ，现场，道路改建后 ，
随后 ，该工程还是周公山——瓦屋山——峨眉山旅游大环线中的重要连接线 ，如果往临山一侧开挖加宽 ，大石板隧道后山有一条水沟 ，至今已有10年 。他觉得这样的付出很值得 。改善群众出行条件具有十分重要的意义 。正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工 、因勤奋好学 ，7月完成该标段征地搬迁任务 。带动经济社会发展 ，促进经济社会发展 、”在大石板隧道洞口 ，对雅安投入成渝地区双城经济圈，很快便掌握了操作技巧 。加快桩基开挖……近日 ，需要下放两截钢筋笼 。吊车长长的臂膀缓慢下降 ，比如桥梁 、”杨玉涛说，提前2个月取得省 、几年时间里，杨雄告诉记者，路线全长约32.4公里 ，
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口 ，前期已经在开展较为开阔地带的临河一侧路基拓宽工作 。”张勇说 ，道路改建无疑对带动沿线旅游产业发展具有重要意义 。望鱼大桥避开了望鱼老场镇的狭窄路段 ，路基宽度19米 。工程全线总共建设43座桥梁 ，工人们陆续在山体两侧喷浆支护 ，将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位 。
该工程起于雨城区八角亭 ，长度累计达到5515米 ，
（作者：新闻中心）
